简氏防务周刊：解读中国九三阅兵展示的无人制空作战飞机 #阅兵##热点解读#

对两款新型无尾CCA的分析表明，它们在设计和尺寸上有所不同。这两款CCA很可能是用于作战测试的原型机，其目标可能是达到初始作战能力（IOC）。两款飞机均为单引擎飞机，并展示了所有可活动的翼尖。两款飞机似乎都配备了内置武器舱。

关于这两架CCA的名称或型号的更多细节尚未公布。其中一架飞机（简氏防务周刊将其编号为CCA 3，与其他在阅兵式上出现的飞机区分开来）的序列号为53636，该序列号与南疆的无人机部队有关。
CCA 3 配备了λ形机翼和两个带有分离板的尖角形发动机进气口。该机似乎还拥有可折叠机翼，表明其可能用于海军航空兵。然而，CCA 3 似乎缺少舰载机常见的双轮起落架和加强型起落架，并且似乎也没有尾钩。
CCA 3 的侧面也展现出与内部舱室相关的特征。然而，目前尚不清楚这些是否是额外的武器舱。

第二架 CCA（简氏防务周刊将其命名为 CCA 4）的序列号为 53536，同样表明它与南疆的同一未识别无人机部队有关。
CCA 4 的估计长度约为 18 米，似乎比 CCA 3 更长。然而，与 CCA 3 相比，CCA 4 的估计翼展较小，约为 11.7 米。CCA 3 的翼展接近 13 米。
CCA 4 与 CCA 3 的区别还在于其采用菱形机翼，机头下方装有光电瞄准系统 (EOTS)，前倾式发动机进气口带有无附面层超音速进气道 (DSI) 凸起，以及位于两个发动机进气口外侧的激光告警传感器 (LWS)。此外，该 CCA 还在机头左侧背部区域设有一个小型红外 (IR)/激光端口。
CCA 4 的后起落架配置似乎也与 CCA 3 的不同。CCA 4 的后起落架舱沿着机身延伸，而 CCA 3 的后起落架舱似乎折叠到下翼中。