小鹏终于也开始进入增程赛道了， 而且是下放在销量主力车型X9上。 对于MPV来说， 增程的续航无忧不管是家庭长途出行还是公司商务用车要求的随时出发，行程自由的属性来说， 都更加自由。 比起轿车和家用SUV， MPV的增程动力会更加贴合MPV家用和商用出行的需求。

60升油箱加63.3度的大电池，纯电续航452公里其实基本上日常已经足够用了， 满油满电1602公里的CLTC续航就有点“不讲武德”了。

关键是30.98万元的起售价让老夫差点掉了下巴，Ultra版整车4颗芯片，三颗自研图灵AI芯片，一颗8295P车规级芯片，有效算力2250TOPS， 支持全场景VLA，也只是多了两万元。 这个价格有点降维打击的意思， 对很多燃油MPV的常青树车型也是降维打击啊。怪不得能1小时打破小鹏X9历史全天大定数！北方地区订单占比首超50%，1602 Ultra版本占比79%。
额外还推出了跨年购置税补贴，在2025年12月31日之前锁单享购置税退坡补贴至高1.5万元，下定可享受至高价值6万元配置及积分权益，至高价值2.35万元老用户复购权益。

一个个这样高性价比，高配置的车型推出， 这些产品也在重塑中国汽车市场的竞争格局， 最终在国际市场上也是降维打击！

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