#苏锡常先导段# 全线首台盾构始发

今天，沪苏锡常城际铁路太仓先导段首台盾构机“苏铁先锋号”顺利始发，标志着这一长三角轨道交通重点工程正式迈入盾构施工的关键阶段，为“轨道上的长三角”建设再添强劲动力。

此次“苏铁先锋号”盾构机肩负着太仓站至白云渡路站区间左线的掘进重任。该区间全长4.8公里，地质条件复杂，施工中集成应用了“人员定位”“慧眼AI”“盾构辅助驾驶”“盾尾间隙自动测量系统”等智能装备，实现了施工状态的实时监测、精准调控与高效管理。

“苏铁先锋号”盾构机整机总长约116米，主驱动采用4.8m重型主轴承，刀盘直径9.315米，共搭载145把刀具。它将从太仓站端头井始发，以每天10米、每月300米的速度，向白云渡路站方向推进，预计18个月完成总长约4.8公里的穿越之旅。

沪苏锡常城际铁路是《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》的重点项目，太仓先导段工程为其先期开工段，全长10.24公里，设计时速160公里，全线设车站3座，其中地下车站2座、高架车站1座，建设工期4年。项目建成后，将与上海轨道交通网络无缝衔接，实现太仓与上海中心城区的高频快捷直达，让“沪太通勤”如同“沪内跨区”一样便捷高效，进一步推动太仓融入“轨道上的长三角”。

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