搬迁重建的霁虹桥遗址，虽然保护方式奇葩，但也算是有了个比较能令人接受的结局。

霁虹桥可能是滇西古代最著名的古桥，也是古代云南一大名胜。这座古桥直到80年代还保存完好，1983年，“兰津古渡及霁虹桥（含摩崖石刻及古道）”被列为云南省保。然而，仅仅过了三年，霁虹桥的铁索桥身、桥亭、驳岸就毁于特大洪水，仅剩两座门楼及一些遗迹（图2，4~6）。1986年古桥被特大洪水冲毁。1999年7月保山老人段体才带头捐资重建，在距原址20米的上游建成长120米宽2米的钢索桥，取名“善德桥”。

虽然成了遗址，但是这个省保项目一直没有撤销，可能是因为摩崖石刻跟古道还在。然而修小湾水电站还是导致霁虹桥遗址以及摩崖石刻被淹没于水下，然后两个奇葩的操作就来了——

一个是把两个残存的桥墩都搬迁并重建了桥亭，西岸搬迁到了原址下游290米的斜上方，高于原址200米，铁杵、观音庙和卡房也重建于此（图7）；东岸在原址下游650米的斜上方，高于原址270米（图8~13）。这两个重建的建筑质量是不错的，但是看上去毫无关联，如果不明白其历史的人会很困惑。

第二个是把被淹没于谁下的霁虹桥石刻“复制”了一个（图14~16），这个复制品实地看其实也还可以，但是这么做确实很抽象，好像除了观赏价值以外没有文物保护的意义了[允悲]。

即使如此，我觉得好消息是，因为这段峡谷特别深特别窄，河水上涨之后峡谷仍然壮美，新霁虹桥、大瑞铁路澜沧江大桥、中缅油气管道三桥飞跨，也可以算新时代的名胜了[笑cry]。