关于提高公路限速对交通事故的影响，老美早就做过研究了
那些高呼提高限速的键盘党可以洗洗睡了
国内的限速将不可能提高

1993-2017年美国提高限速对交通死亡事故的影响

目的：本研究旨在估算1993年至2017年期间限速提高对美国交通致死率的影响。

方法：各州每年每英里交通致死率的模型是根据时间、失业率、25岁以下驾驶年龄人口比例、安全带使用率以及最高限速等因素进行建模的。分别针对州际公路/高速公路及所有其他道路进行了分析。

结果：州最高限速每提高5英里/小时，导致州际公路/高速公路死亡率增加8.5%，其他道路死亡率上升2.8%。在这25年研究期间，估计交通死亡人数比最高限速未提高时多出36,760人——州际公路/高速公路死亡人数为13,638人，其他道路死亡人数为23,122人。

结论：更高的限速可以通过减少出行时间带来社会利益，但也意味着更多的生命损失。负责管理道路系统的人必须认识到并认真考虑这一权衡，然后再决定提高限速。

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