26款19寸703F高版已上架，由此看出，升仕是一个愿意倾听和满足用户需求的品牌，只要确定需求用户真实性，我们乐见成人之美，订购19寸高版用户莫再讽刺矮版703F。
我没有身高焦虑，却时刻惦念着矮个子车友的向往，ADV高大威猛的骑姿、三缸机迷人的声浪、没有路面局限可以载你去任何地方，这份美好我来成全，这份快乐我来奉献，如今两全其美皆大欢喜，从现有订单量来看，订购矮版的是高版2倍以上，我很欣慰。
由于19寸高版部分配件要重新订购，需等到下月初和21寸一起量产交付，之所以现在官网上架，是方便车主更换订单，已经下单矮版19寸用户，只要没提车，均可与所订代理商协商换高版，请各地代理商尽力满足用户需要、让用户满意，你们放心，矮版不愁卖，本周五至下周三，我们会停产国内赶一批出口订单，所以货源紧俏。
因19寸高版临时增加，我们决定将老车主2千元优惠活动延期至下月底（12月31日）。
上期微博关于175X踏板，因我未表达清楚，导致部分车友误解，我不是让大家买零件去改装，恰恰相反，我不想让大家买175发动机零件去改装150，所以直接上一款175排量，可以合法挂牌175，只是购置税高一些，方便大家不用改发动机和车架主体，只改减震、刹车等其他不影响发动机工作的部件，我本人不主张改装，但这个市场需求确实存在，与其让不专业改装威胁用户生命，不如工厂给一些正品部件为用户多提供一分保护。
尤其150X这款踏板的未来改装需求我猜测会非常大，一位升仕老车主、买过好几辆升仕车的小女孩，抖音名“奶酪酱爱学习”来公司借了一辆150X试驾，极速跑到GPS132公里，平均油耗2.1，我们以为她体重过轻所致，往座桶里放了90斤麻袋沙包作为配重，她又跑了216公里，表显油耗2.2，实际油耗2.3，几乎没什么变化，奶酪快乐得像个孩子一样，今天6百公里跑肇庆、明天3百公里跑山，昨天撞车，第二天一早催着工程师把车修好又出去跑，当她得知我们还有175排量，立刻迫不及待要买175，要在江门等175试驾车出来，大家想想，一个骑大排量的小女孩为什么对一个小踏板这么上头，联想之前低保户小黄试驾150X也同样兴奋不已，在此我不做宣传，大家到时自己去试驾，也许你比他们更上头。
所以，150X改装需求一定很大，我只想提醒那些不差钱喜欢追求极致的用户，试完150X后别下单，等等175X，你们要做好思想准备，更贵的售价、额外的购置税、深不见底的改装黑洞，我知道怎么说都拦不住你们，只好尽力提供一些原厂正品支持，让大家在安全骑行前提下获得更多乐趣。
150X正式试驾活动要到下个月，我们已经进入产线调试、工人培训阶段，这两周我们会交付上百辆内部员工订车，让自己的员工先当小白鼠，要确保150X没有任何小缺陷、小瑕疵再推向市场，请再给我们一些时间，耐心等待。
最后，回复一下368G左手套箱不容易关闭的问题，368G考虑到非铺装担心活动部件容易颠松，工程师刻意设计得比较紧，关闭合拢后再用力压一下卡扣位，发出咔哒一声说明关闭，如果改用拇指食指捏拢关闭100%成功，抖音上很多车主自发的指导视频，大家可以参考。
实际上99%的车主都没这个问题，说明不是零件缺陷而是方法不对，当然，本着让车主满意的理念，如果车主非要像普通踏板车一样，随手一甩就轻松关上，请官网质量反馈，工程师会给你换一个间隙大的锁扣配件达到你要的效果，不常走非铺装也问题不大。
我们愿尽所能让每位车主的爱车都完美无瑕，请大家不必吝啬，多多官网质量反馈，试试看，也许工程师让你如愿了呢。
感谢支持！
最后祝各位周末愉快！[飞机][飞机][微风][微风] http://t.cn/AXL5aphm