【#越来越多高铁线路开通货运专列#】#高铁运货会成为新趋势吗# 高铁运货的情况，越来越多。今年11月15日清晨，从汉口火车站准点出发的DJ892次列车，驶往广州白云站。这趟列车上，10吨货物是唯一的“乘客”。据了解，这趟武广间开行的整列货运高铁，每周双向开行4对，采用“点对点”直达模式。值得关注的是，该货运高铁专列，时速可以达到350公里。

在今年“双11”期间，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）通过投放1700余列高铁动车组、37列确认列车及多趟快运班列，构建了一张覆盖339个车站的高铁快运网络。

一直以来，高铁以客运业务为主是行业共识，不过早在2012年，国内部分高铁就和顺丰合作，运送一些零散的、“轻薄短小”的快递件，但这类“货运”， 一般是利用高铁客车车厢行李架这类空闲的位置，并非货运专列。但近期，随着越来越多高铁线路开始开通货运专列，高铁运货，会成为一种新趋势吗？