特斯拉表示 FSD 即将在欧洲推出，并表示障碍主要出在荷兰……

特斯拉在过去 12 个月里一直在努力推动 FSD（监督版）在欧洲上线。

我们已经向几乎所有欧盟国家的监管机构演示过 FSD，也在可能的情况下申请了提前测试、试点项目或豁免许可。

我们已经编写并提交了 FSD 的详细安全证据，这些内容现在也已经在最新的《安全报告》中公开。同时，我们在内部测试中已在欧洲 17 个国家的道路上安全行驶了超过 100 万公里。

我们的主要推进路径，是与荷兰的审批机构 RDW 合作，通过豁免方式获得相关许可。
这需要我们证明 FSD 符合现有法规（如联合国法规 UN-R-171 DCAS），并为尚未被纳入监管的功能申请豁免（欧盟第 39 条），包括：
• 高速路外的 L2 系统行为
• 系统主动触发的变道（在手不接触方向盘情况下）等。

其中一些欧洲法规较为陈旧、采用规则导向，使得 FSD 以目前形式在法律上不可用。
如果为了满足这些规则而改变 FSD，会使它在很多场景中变得不安全或不可用。
虽然我们已经在合理情况下尽量让 FSD 符合规则，但我们不会为了形式符合而牺牲一个经过验证的安全系统，也不会让用户体验大幅退化。

因此，我们正在为每一条需要豁免的规则逐项收集证据。不幸的是，仅凭真实道路车队数据所展现的安全性提升，目前仍被认为不足以单独作为依据。

目前，RDW 已承诺将在 2026 年 2 月 授予荷兰国家级批准。
请通过下方链接联系他们，表达你的期待，并感谢他们尽快推动这件事发生。

一旦荷兰通过国家级批准，其他欧盟国家即可立即承认该豁免，并允许在各自国家上线。
之后我们将推动在 TCMV（欧盟汽车技术委员会）投票，以获得正式的全欧盟范围批准。

我们非常期待尽快让欧洲的车主体验到 FSD！