我跟你说一下，天籁·鸿蒙座舱开起来大概是什么感觉。

就是还在2024年的时候，你花15万买车是一种人生抉择，你买油车，就是买了极度的落后。

然后你的人生就会被否定。

油和电，是两种完全不同的能源形式，也是两种完全不同的人生，背后所代表的也是两种世界观。

因为差异过大，所以油电对立就是你死我活的斗争，所有人都很不舒服，所有人都在谩骂。

汽车世界吵来吵去，东风日产缝缝补补。

天籁·鸿蒙座舱，这车终于可以不让燃油车等同于落后，华为的鸿蒙5智能座舱加持上了。

除了在踩油门的时候，有发动机熟悉的轰鸣，剩下的操作跟你开一辆问界智界，也没有太大区别。

2.0T可变压缩比发动机，也拥有当代日产最先进的技术，百公里加速在七秒左右，跟新能源车相比，也不是很慢的动力水平。

我一遍遍踩着油门，感受那种熟悉，突然间我就很感动，油车终于不再是落后的代名词，陪伴我们20多年的车系，再次获得新生。

拥有强劲中后段爆发能力的2.0T发动机，陪着丝滑流畅的鸿蒙5座舱。

将会不断更新的鸿蒙OS，陪着拥有极高耐久性的车体。

大家相互融合，不再对立，继续走完下一个20年，下一个40年。

天籁的故事还在继续。

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