新浪汽车 25-11-24 14:48
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#ADSPro不是显眼包胜似显眼包# 聊到华为乾崑这套ADS Pro,配上那个叫Limera的舱内激光视觉,我感觉它跟现在那些顶在脑门上的设计不太一样。

它选择藏在挡风玻璃后面,不破坏车身线条,终身不用你擦洗维护。这种“藏”起来的哲学,反而显出了功力。所谓“一镜双模”,说人话就是它的激光和视觉从同一个镜头看世界,像人的左右眼同步工作,没有延迟。带来的好处很实在:夜里不开远光也看得清,对路上小东西的探测距离能领先别人43%——这多的不是参数,是实打实的安全余量。

再加上明年Q1就要OTA的城区领航辅助,以及全维防碰撞系统CAS 4.0,它不是在堆料,是在重新定义“靠谱”。明年二十多款车,从15万起步就能装上,这架势,确实不是来作秀的,是来掀桌子的。

所以你说它是不是“显眼包”?它不张扬,但能力藏不住。这种把功夫花在看不见的地方,却让你处处感受到安心的产品,才是真高级。