【#汽车玻璃贴膜车身改色将有统一施工标准#，明年实施】11 月 24 日消息，全联汽车经销商商会今日发布公告，根据《全联汽车经销商商会团体标准管理办法》有关规定，《汽车玻璃膜施工技术规程》（T/CADCC006-2025）及《汽车车身改色膜施工技术规程》（T/CADCC008-2025）两项团体标准已严格按照《全联汽车经销商商会团体标准管理办法》有关要求完成标准的编制和相关审查工作，于 2025 年 11 月 25 日发布，自 2026 年 1 月 1 日起正式实施。

IT之家查询全联汽车经销商商会官网了解到，《汽车车身改色膜施工技术规程》团体标准第五次研讨会于 10 月底召开，针对 TPU 改色和 PVC 改色的施工标准展开了深入探讨。

在 TPU 改色 / 车衣胶水与涂层问题上，与会者达成了一项重要共识：对于带有涂层的 TPU 改色膜，现阶段不应强制要求技师进行表面打磨处理。这一举措旨在切实减轻技师的工作负担，使他们能够将更多精力聚焦于关键施工环节。

牵引定位与拉伸思路无疑是改色施工的关键环节。会议明确了拉伸的基本原则，即尽可能做到“不拉伸”或“最小程度的拉伸”，摒弃传统的“左侧固定、右侧拉紧”方式。同时，会议详细介绍了三种极具实用性的拉伸思路：

局部拉伸针对车身不同弧度部分进行分散式拉伸，能更好地贴合车身复杂多变的形状；

中线拉伸巧妙利用保险杠中线作为参考线，保持膜边缘处于松弛状态，有效避免回缩现象；

变向拉伸针对凹槽或开孔部位释放应力，大幅减少膜的回弹。