老车修复的生意那么好做，干嘛还要别人来做呢？

这是保时捷Sonderwunsch Factory Re‑Commission（官方再造）部门首次对初代卡宴进行官方再制造与个性化处理[并不简单]

原车是一辆09款的卡宴GTS，8万多公里的里程，客户想把Spirit 70的复古风格搬到卡宴身上，于是这辆车就有了专属的橄榄绿色和与之搭配的经典格纹织物；

接着再说一下Sonderwunsch Factory Re‑Commission这个计划：该项目面向已有车辆的车主，提供整车级的高端个性化服务，允许外观与内饰的颜色和材料几乎完全重新选择与设计；

车子要先由Sonderwunsch团队评估可行性，检查后给出成本预估；因为往往涉及大规模翻新和老车修复，所以保时捷还会提供工厂级的整备与修复。

也正因如此，这辆车这几天在各家媒体上的标题经常是“保时捷重新造了一台初代卡宴”[微笑]
#大v聊车##汽场全开##保时捷[超话]#