Bloomberg 彭博社 的标题直接就是——《Xiaomi Set Out to Make a Better EVThan Tesla-and Succeeded》（图1）
直译过来就是：小米立志打造比特斯拉更优秀的电动汽车——然后他成功了
大家可能对彭博社的这个标题没有什么概念，那我简单说一下，彭博社之前是非常看好特斯拉的，对马斯克可能有批评，但对特斯拉从来不吝赞美之词。
而且，他们的文章从来都是非常非常有深度的。比如大家应该都知道的一篇持续对5000名车主调研长达五年，才得到的一篇特斯拉调查报告，无论从样本的深度、广度、讨论的深度等等，对特斯拉和整个电动汽车领域，都是非常非常有价值的。（这里由于这篇文章并非我本次想讲的重点，仅仅用这篇文章中的一张图代过，图2）
所以彭博社关于小米的文章，我是非常重视的。
我通读了一下这篇文章，把重点摘出来给大家分享一下：
（图3）开头提到了福特CEO自曝座驾是小米SU7的事儿，这其实是个旧闻了，福特CEO吉姆·法利在2024年10月（左右）的一次采访中说，“自己过去半年来一直在驾驶小米电动汽车，我现在已经放不下这辆车了（i don't want to give it up right wow）。”（图4）
（图5）这里有一句很夸张的形容，彭博社的这篇文章这样写道：若说法利当时对SU7既惊喜又警惕，那么小米第二款电动车YU7或许会带来更大震撼。近日我亲身试驾，总结为三个字：
全球车企当心了。（Glohal automakers beware.）
我反复的确认了几遍，他说的都是“全球车企当心了”
我还在想，是不是过于捧小米了，毕竟小米只不过是个车企新人而已，如今也只不过是在北京有一座小小的工厂。
对小米与特斯拉价格的对比等等我这里就带过不提了（图6）
下面看到彭博社的说明，他们是对这辆车做了彻底的评估、测试、甚至分解，对就是物理上的分解。
（图7直译）“他们的工程师会拆解分析新车的每个细节，以精准评估各厂商的技术优势。”
也就是说彭博社的 “全球车企当心了” ，是在非常彻底的评估、测试、拆解的前提下的，那我只能说确实很严谨了，不愧是彭博社。
（图8中）我们略过彭博社夸奖小米YU7静谧性、操控性、加速的稳定性等等方面的夸奖，以及和特斯拉的对比不谈，毕竟彭博社，想找到点不一样的东西。
在对比之后，我看到了真正令彭博社“让全球车厂警惕”的东西——“What's more impressive，is how much the cost and engineering improved in the 12 months after the SU7 went to market.”
更令人惊叹的是，在SU7上市后的12个月后，小米在成本控制与工程优化上实现了跨越式突破。
也就是说，小米这个车企新人，在做出第一台令世人瞩目，让福特CEO直呼“离不开了”的车 12个月 之后，又有“跨越式”的进步。
简单的讲，真正让人觉得惊讶的，并不是小米造出了一台非常优秀的车，甚至也不是小米能持续的造出非常优秀的车，而是超高的成长性。当你以为造一台如此优秀的车就已经是他的极限的情况下，他第二年轻易的突破了所谓的“极限”。
这样一个极速发展的怪物，确实当得起 “beware”
最后，看到这么一句，让我有点唏嘘……（图9）
Caresoft found that Xiaomi managed to consolidate components that operate systems like infotainment and driver-assistance functions from four modules in the SU7, to just one in the YU7，saving weight and reducing cost.
直译：Caresoft（Caresoft是一家全球工程解决方案公司，专注于汽车行业的咨询服务，也是上面做全面分析测试和拆解的）拆解研究发现，小米将信息娱乐系统和驾驶辅助功能模块从SU7的四个整合为YU7的一个集成模块，有效减轻重量并降低成本。
这里其实说的就是小米的四合一域控制模块，这其实是一项非常好的技术，将辅助驾驶域、座舱域、整车域控制器及T-Box通信模块集成于单一模块。
四合一域控制模块通过高度集成，将原本分散的多个域控制器整合为一个模块，体积和重量分别降低了30%和47%。
此外，控制器数量减少了75%，占用空间减少了57%。这种集成不仅简化了系统结构，还显著提升了能效。
正是这种全链路的能效优化，才使小米YU7的续航达成率非常优秀，而让用户非常满意的哨兵模式的超低功耗，也正是源于此。
这么优秀的技术，这么好的全链路思维
在海外媒体的眼中，是“saving weight and reducing cost”和值得全球车企警惕的；
在中国一小部分媒体的眼里，则是“消费级芯片”和“偷工减料”……
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本文完，有点长，希望大家从中看到了想要的东西。
