前些天刚参加完东风日产N6的技术发布会，这两天又在广州车展看到这辆新车首次亮相。现场围观的客群挺多的，在10多万这个价位的插混车，先不说配置，就看外观的话，日产N6的设计确实比同段位不少车型是要用心太多了，无论是比例姿态，还是前脸简约灯带和发光LOGO，都很来电。

这几天也看到网上不少稿子带节奏，把N6和大街上网约车做对比。要我说，就算N6做网约车，那也是专车级别才有的。零压云毯座椅看齐奔驰C的舒适体验；首发高通8755座舱芯片，新势力们看了都羡慕不来！#N6不做网约车要做网红车#

在技术发布会上日产把这辆车定义为主打年轻家庭的中高级智能舒适插混，如果大家真的有了解对比一下目前同段位的车型，小电池、工具车、网约车在大街上随处可见，不修边幅的外观设计，反正厂商造出来就能卖的出去，说实话有点吃老本了。N6这一波主打插混新势力，也是时候要洗牌一下15万内的插混市场了，网红车的潜力已经明牌了。

全系标配21.1kWh的大电池，180km的纯电续航打头阵，就这一点已经把同段位的插混车给比下去了。日常一周上班通勤，纯电就够用了。这比友商们拿油箱综合续航来说事儿撑场面，这下遇到真李逵了！#插混斗地主N6已上桌#

就算你要仔细算账，比一下油耗之类的，CLTC 2.79L的成绩，换算下来每公里差不多不到0.15元，怎么用也都不心疼，而且还没有续航焦虑，一举多得。

坐进N6的车内，大空间和AI零压云毯座椅带来的舒适体验，对比下来只能说身体肯定是不会骗人的。87%的超大得房率，前后排腿部头部空间都相当舒展！沙发厂的座椅体验更是不用多说，而且前后排都照顾到位，家庭每个成员，确实不分前后！
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