#600多辆纯电公交大面积停运##东莞最大公交公司起诉纯电公交卖家#【买来还没超过3年，672辆纯电公交就因电池故障大面积停运！东莞最大公交公司起诉卖家：赔我4.31亿元】11月25日晚间，龙洲股份(002682)发布两则公告，披露其控股孙公司东莞中汽宏远汽车有限公司（下称“中汽宏远”）因买卖合同纠纷涉两起重大诉讼，案件均已由东莞市第一人民法院立案，目前处于一审待判决阶段。

中汽宏远为两起诉讼的被告方，原告分别为东莞巴士有限公司、东莞市城巴运输有限公司，两案涉案金额分别为2.05亿元、2.26亿元，合计涉案金额约4.31亿元。

官网资料显示，东莞巴士有限公司是以经营地面公共交通为主的大型国有独资企业，负责除水乡片区以外东莞市28个镇街的公交运营服务，也是东莞规模最大的公交企业。2014年9月25日开通首条公交线路，经过全市两轮公交资源整合，截至2024年6月底拥有339条线路、5311辆运营车辆。东莞市城巴运输有限公司则是由东莞巴士有限公司100%控股的子公司。

两起诉讼的核心起因均为2018年中汽宏远对外销售的纯电动公交车动力电池故障问题。

事情源于2018年10月，原告东莞巴士有限公司、东莞市城巴运输有限公司均通过公开招标方式，分别向被告中汽宏远采购配置锰酸锂动力电池的纯电动公交车250辆、422辆，生产厂家为微宏动力系统（湖州）有限公司（下称“微宏公司”）。相关合同约定动力电池质保期为8年。

上述纯电动公交车交付后，自2021年10月起，东莞巴士有限公司接收的这批车辆陆续出现动力电池故障或者异常衰减情况，并导致车辆大面积停运。自2021年1月起，东莞市城巴运输有限公司同期采购的422辆同款动力电池的纯电动公交车，部分车辆也出现同类问题并引发停运。

诉讼请求方面，两位原告均要求中汽宏远按此前签订的采购合同及后续达成的故障和解、维修相关协议履行质保义务，赔偿故障车辆停运损失（暂计算至2025年5月31日），支付律师费、担保（保险）费，并要求相关案件受理费、保全费由被告承担。其中，东莞巴士有限公司一案中，东莞市合盈非融资性担保有限公司作为第二被告，被要求在950.2万元担保限额内对中汽宏远的停运损失、律师费等债务承担连带清偿责任。（每日经济新闻综合，艾塔）http://t.cn/AXLOHPgt http://t.cn/AXLW885w