美国邮政署（USPS）向监管机构提交的最新财务规划显示，其包裹递送业务预计将在2026财年实现约9.4%的收入增长，成为整体营收增长2.9%的主要推动力，此次增长主要源自Ground Advantage和Parcel Select等包裹服务。

同时，USPS对国际邮件和包裹收入的前景持悲观态度，预计将大幅下滑42%，其中入境业务可能下降高达56%。这一变化被普遍认为与美国取消“低值免税”政策后，全球对美包裹的寄送量急剧下降有关。

这一数据背后揭示了两大趋势：一方面，美国本土电商的活力仍在持续，推动着国内包裹物流的需求增长；

另一方面，"最低免税额"政策的取消，相当于对直邮小包模式关上了大门。这不仅是数据的波动，更是全球跨境电商物流模式转型的风向标——过去依赖价格优势的"中国直发+邮政小包"模式正在失去土壤，取而代之的是海外仓、区域集散等更重资产、但更符合新规的物流形态。

所以在“低值免税”红利消失后，中国出海企业是会被迫收缩，还是会以此为契机，倒逼出一次全面的供应链升级与品牌进化？#东哥笔记# #电商动态#