本·希利（最近在 The Roadman Podcast 中接受采访，分享了自己在2025年赛季的表现，特别是环法自行车赛和世界公路自行车锦标赛的经历。

本希利谈到了波加查的逆天表现，首先是在LBL赛事中，La Redoute爬坡中，他尝试了进攻：“我体重 62 公斤，输出了 495 瓦的功率，算下来是 7.98 瓦 / 公斤，结果他还把我甩开了 15 秒。大家都问 “怎么没人追啊？” 我都快拼尽全力了好吗！他就是强到这种地步。虽然挺让人泄气的，但至少他有机会成为史上最伟大的车手之一。”

希利明确表示，从集团内部的视角来看，艾菲内普尔所谓 “坐垫滑动” 的解释，与他在赛道上实际看到的情况完全不符。
“当波加查发起进攻而他无力跟随，他就会变得焦躁不安，” 希利回忆起波加查的决定性突围时说道，“我觉得这肯定是他心理上的问题。”
希利指出，艾菲内普尔在比赛前期曾多次展现出强劲的加速能力，因此他并不认同 “坐垫位置” 是其未能跟上波加查的真正原因。“没错，而且不管怎样，你输出的功率是一样的，” 他说，“猛砸坐垫能解决什么问题？就算位置偏差一毫米，这么做也只会让情况更糟。”
据希利透露，艾菲内普尔的团队工作人员也同样不相信 “坐垫问题” 的说法。“赛后他的机械师 —— 同时也是他的表弟 —— 其实公开戳穿了他关于备用车的说法，说‘我们根本不知道那辆车有什么问题’，” 希利回忆道。
而当艾菲内普尔公开将失利归咎于装备时，希利表示比利时车队内部的回应相当直接。
“说实话，他活该，因为他在电视上试图让机械师背锅，又是猛砸坐垫又是做其他动作，结果机械师直接站出来说‘我不知道他到底怎么了’。”

在希利看来，基加利赛场上的真正差距与机械故障或微小优势无关，核心在于波加查无人能及的爆发力。“艾菲内普尔确实很强，” 希利这样评价他，“当我们和他同处一个集团时，他就像火车一样拖着我们前进。我们几乎没怎么发力，全靠他带动。”

但当波加查发起进攻时，艾菲内普尔就是无法做出回应。“他就是跟不上波加查的加速节奏，” 希利说，“你看欧锦赛就知道了：波加查一进攻，艾菲内普尔能跟一会儿，但之后就像服了氰化物一样 —— 瞬间崩盘。”
希利认为，这种困境既有生理层面的原因，更有心理层面的因素。“他无法接受失败，他是个赢家，” 他说，“从青年时期起，他就被吹捧为下一代巨星，总是能轻松甩开对手。我觉得他很难接受有人比自己更强这件事。”

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