蔚来给出了 2026 年的两大目标：
📍全年实现 Non-GAAP 盈利
📍明年上半年月销 5 万

在 Q3 闭门会上，李斌的态度非常明确：
不再设“必保多少辆”的目标，拒绝虚胖规模。
而是要追求的是真实经营结果——买一辆、赚一辆，走向高质量增长。

他现场算账：
“四季度每多交一台 ES8，就能多赚 1.5 万元。”

展望 2026：
综合毛利率目标冲 20%，核心任务就是全年盈利。

在产品上，蔚来继续坚定押注纯电大三排 SUV路线：
ES9 / ES7 / 乐道 L80
因为市场数据已经很清楚——30 万以上区间，纯电在涨，增程在跌。

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你觉得，真正能让一家车企穿越周期的，到底是销量还是利润？[思考]

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