小米前些年一直在蓄力，今年优秀得尤其明显。

去年SU7成功之后还有声音质疑这是榨干了小米造车的全部预期订单，属于昙花一现且不可复制的成功。但今年YU7更爆，打了脸。证明小米汽车有全产品线业务铺开的巨大能力。

去年以及之前数字系列都是标准版走小直屏路子压制友商，今年产品结构调整后反而是Pro系列卖得巨火，火成了现象级产品。更重要的是用自己的产品思路开辟了新赛道，这是高端化的重要标志。

所以在这种气势下，被人嫉妒怨恨也属实正常了。