#飞行日记#｜SWISS 瑞士航空 LX93
圣保罗GRU → 苏黎世ZRH｜B777-300ER

得益于南美庞大的德裔移民群体，汉莎集团在此的网络一直极具存在感。瑞航不仅用自家旗舰 B77W 执飞 GRU，每周还有三班延伸至布宜诺斯艾利斯。相比 LH 748，LX 的转机去 LCY 时刻更舒适座位也略好，于是趁机再体验一次久违的瑞航洲际商务舱。

瑞航在 GRU 使用原星盟休息室，如今挂上 Safra Bank 的名号，但装修仍维持着当年的审美水准，包括国航在内的星盟几家航司也继续共用。餐饮和布置都算丰盛，在南美出发属于很能打的水平。

机上部分延续了瑞航一以贯之的“premium heavy”思路：这架 77W 商务舱多达 62 座，硬件与 A343 相同。Senator 可提前免费提前选标志性的“王座座位”。真正意外的是…这是一班十一小时的红眼，但商务舱的正餐服务居然不使用托盘，而是像 QR/部分头等一样直接分道上桌，并且在几乎全满的情况下，节奏依旧高效利落，倒酒积极，整体氛围非常像样。洗漱包还是标志性瑞士军刀铁盒，不过随着 Swiss Senses 推出，预计很快会换代了。

细节方面也诚意满满，提供欧美航司少见的床垫，枕头被子舒服厚实，甚至还有一件聊胜于无的睡衣。像酒店 Room Service 的自选早餐，在起飞前点好，落地前一小时端上来，非常 Swiss。

唯一短板依旧是 Vantage 座椅本体，平躺后腿部空间狭窄至极，难以动弹；座垫可调 cushion 的体感也偏奇怪。硬件确实老了，但靠软产品把体验往上拉，感觉瑞航这几年十分罕见的“品质逆势上升”的欧洲航司。

整体感受依旧是LHG扛把子，算的上我心中的欧洲 Top 3。落地全世界最爱的机场ZRH，LX 这趟飞得依然非常瑞士。