我对某车平台的评价还是比较高的：

整体基于PMA2+的，前悬部分参考PMA1，局部做了提升

前悬几乎是一个降本版的PMA1，部分材料减了，固定点位置也做了调整。部分连杆布局做了一个镜像反置，猛一看一样，仔细看还是不太一样。

但是比PMA2+的前悬好一些，后者减的更多，没有双球节解耦，卡钳前置。

但该平台的前悬在相对PMA1整体材料减少的基础上，保留了解耦双球节、后置卡钳，键盘值和实际性能都要优于PMA2+

后悬基本与PMA2+一致，一样的钢制副车架和钢制连杆，硬点布局几乎都一样

总体来说，这套平台的定义还是比较精准的，用接近PMA2+的成本，提供了接近PMA1的性能，这一手确实很老道。

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