以前总说我们是技术追赶者，但现在，中国技术开始给全球市场“上课”了。看到一篇《人民日报》的报道，称长城Hi4是“全球越野车型电动化转型的中国方案”，这个评价份量很重。
这意味着我们不只是在某个零件上做得好，而是在混动四驱这种核心技术领域，拿出了完整的、领先的系统性解决方案，甚至填补了全球的技术空白。122项发明专利，9项国家标准，这不是简单地造车，而是在建立自己的技术护城河和行业话语权。#长城Hi4填补多项技术空白#
最能说明问题的是，这套“中国方案”在海外也吃得开。在澳大利亚这种越野文化深厚的市场，长城能拿下中国品牌第一，靠的就是这种别人没有的硬核技术。当你的技术能解决全球用户的痛点，能让海外用户也觉得“真香”，这才是真正的技术出海，也是中国智造世界意义的最好体现。中国汽车工业，确实到了向技术引领迈进的新阶段。#长城Hi4获院士权威点赞#