长城Hi4技术荣获2025年中国汽车工程学会科学技术奖特等奖，并获《人民日报》院士署名文章点赞，文章将Hi4称为“全球越野车型电动化转型的中国方案”，并把它比作汽车界的“都江堰”，这背后信息量有点大。
这是对长城汽车技术创新路线的高度认可，从追赶借鉴到攻坚引领，Hi4是关键案例。这个比喻挺精准，Hi4的“功率分流”核心架构，正如同都江堰“因势利导”的智慧，实现了能量的精细化管理和高效利用，解决了不同场景下的效能最优问题。
这不仅是填补了混动四驱领域的技术空白，更是将一项高价值技术，通过体系化创新实现了“技术惠民”，这是中国汽车产业交出的一份亮眼答卷，我们在汽车领域加快发展“新质生产力”，逐步实现“新质生产力”从理论走向市场的生动实践，含金量十足！
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