欧洲航空安全局EASA针对A320系列飞机飞控系统可能会遭强烈太阳辐射影响发出紧急适航指令，要求飞机运营商将升降舵副翼计算机装有ELAC B L104版本软件的A320系列飞机在执行下一个航班前，必须将升降舵副翼计算机版本回滚到ELAC B L103+版本。

目前中国民航局已跟进下发相关适航指令。

本紧急适航指令来源于空客A320飞机最近发生的一次非指令性的受限俯冲事件。自动驾驶仪在整个事件中保持激活状态，飞机有短暂且受限的高度损失，其余飞行过程平稳。空客初步技术评估认为，升降舵副翼计算机（ELAC ）故障可能是导致这一状况的原因。如果不纠正这一状况，在最坏的情况下可能导致升降舵非指令性运动，从而超过飞机结构的承载能力。为了应对这一潜在的不安全状态，空客发布了 AOT ，提供了安装可用升降舵副翼计算机（ELAC ）的指导程序。基于上述原因，本指令要求安装可用的 ELAC ，并禁止安装受影响的 ELAC 。

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