不管新能源车技术怎么迭代，续航始终是用户最关心的问题，来懂车帝看看20-25万与10-15万车型的测试，能耗与续航达成率终极对决：谁是真省电王？！

全家自驾跑高速，纯电车的能耗水准的续航达成率到底孰强孰弱？

造车新势力交出惊艳答卷，YU7靠着出色的能耗调控能力，稳坐全场续航里程榜首，实力不容小觑；小米SU7则凭借最高的续航达成率，凸显卓越能效控制优势，妥妥的省电王者实至名归。

但并非所有车型都能有这般亮眼表现，实测中不难发现，比亚迪秦与元同属一个品牌，且CLTC续航参数相同，仅因元作为SUV风阻更大，两者实际续航就相差10%！这绝非单纯的数字差值，更是高速出行里“一次充电畅行”与“中途二次补能”的真切差异。

更有意思的是，部分车型搭载大容量电池，续航达成率却不尽理想，显然是能耗管理系统拖了整体后腿。这场能耗与续航达成率的正面较量，谁才是真正的省电王者，答案已然清晰明了。

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