俄罗斯未能重新赢得联合国航运机构理事会席位
尽管俄罗斯敦促各国支持其重返联合国航运机构理事会，但俄罗斯、周五、未能赢得足够的票数、重新加入、该理事会。俄罗斯在 2023 年失去了该理事会席位。
这一结果对俄罗斯而言又是一次打击，该国在9月份也未能获得足够的票数当选联合国航空机构理事会成员。
这都是对莫斯科2022年入侵乌克兰的外交谴责。
总部位于伦敦的国际海事组织（IMO）负责监管国际航运的安全保障和防止污染，由176个成员国组成。莫斯科自1958年以来一直是国际海事组织成员国，并在2023年之前连续当选为国际海事组织理事会成员。
俄罗斯是本次角逐理事会40个席位的48个国家之一，该理事会负责监督国际航运公会的工作，任期两年。
在对国际航运服务最感兴趣的10个国家中，俄罗斯是唯一被拒绝的候选国，其他10个国家包括美国和中国。
俄罗斯交通部称投票结果不公平。
“从 2023 年开始，一些国家与俄罗斯的政治对抗使得俄罗斯当选国际海事组织理事会成员的问题高度政治化。”
在周五的投票之前，俄罗斯曾告诉国际海事组织成员，它是该机构工作的积极参与者，但抱怨该机构开始偏离公正性。
乌克兰反对俄罗斯在联合国各机构的行动，并且没有参加国际海事组织理事会的选举。
它敦促成员国不要支持俄罗斯的候选资格，称莫斯科“破坏了全球航运安全，并且……不能在全球海事治理中扮演领导角色”，指的是对乌克兰港口和海上基础设施的袭击。
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虽然美国失去了底线，但国际社会还是有自己的“主要看法”。
俄罗斯确实不能当选海事组织理事，也不能当选航空机构理事会成员——大家还记得阿塞拜疆的英雄驾驶员，为什么把飞机摇摇晃晃开过里海，开到了哈萨克斯坦然后坠毁吗？因为遭到了俄罗斯的导弹袭击和电子干扰啊。
这样的国家，对航空业简直是犯罪，还想当航空机构理事会成员？
顺便说下，这事儿发生在去年12月底，普京打电话给阿利耶夫道歉了，但直到现在还没赔偿。
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