#听不懂的汽车黑话#
有些喜欢运动车型或汽车改装的朋友，对排气声浪可能有所耳闻。之前在我的微博里也有朋友反馈过：有的人非常喜欢，甚至在纯电车型里也要添加一些模拟声浪，有些人则认为是噪声，更享受纯电静谧。对喜欢的人来说，在汽车的诸多感官体验中，排气声浪好听不好听是很重要的一点。

其实这个声音是可以通过工程师的调教设计的，噪声的阶次成分是工程师从数字上判断“好不好听”的标准，也就是声品质。从声音源头上讲，燃烧的气缸数与点火顺序是阶次成分的基础，气缸内燃烧的压力影响阶次的大小。3缸、4缸、6缸、12缸对应的阶次成分就不一样。从声音传播路径上讲，不等长的排气歧管能丰富阶次成分，比如1.5阶、3阶等。路径上我们还可以通过设计声音共振、消声器来调节阶次的成分。

另外，通过电子阀门的设计，可以切换模式改变阶次成分，静音模式各阶次声音小，运动模式各阶次成分丰富、声音大。最后，也可以通过主动发声技术，让扬声器主动发出不同阶次设计的声音，这个不是原汁原味的排气声音，但也可以满足不同的风格需求。

对于声浪的喜好，就像有人爱甜有人爱辣，没有标准答案！下面是软件调出来的几个声浪，你 pick 哪个？[收到]
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