#别克连夜复盘辅助驾驶大赛路线##别克至境L7开启首轮OTA#
这次智驾大赛百家争鸣，有4家超过100分，说明各家车企的智驾水平快速追上，智驾没有护城河，技术已经开始平权，这对消费者是好事。

别克至境L7上一次参加智驾大赛，就是冠军，这一次在预赛里，至境L7在momenta组里拿到了预赛第一出线，但是在决赛中出现了点意外，被道路车辆小刮碰，被扣了10分，也影响了效率分。
另外出发太晚了，遇到了其他车都没有的高难度场景，比如小路老人挡路不得不避让接管，但是这也被扣分了。

至境L7预赛成绩是所有车最好的，虽然决赛运气不佳，但是我对他的智驾仍然有信心，比赛成绩有波动才说明比赛的真实性。
这套momenta R6飞轮大模型智驾，我在苏州曾经试驾过，苏E那种交通状况，表现仍然非常耀眼，值得信赖。

别克的工程师也连夜去台州现场，复现扣分场景，有问题解决问题，这才是大厂风范，而不是质疑比赛的真实客观性。

另外，今天至境L7也首次OTA了，重点就是针对“逍遥智行”辅助驾驶进行了升级，比如变道策略和选道逻辑，对于智驾体验肯定是有好处的，另外还有一些座舱语音助手也进行了升级。

智驾的重要性在购车决策比例中越来越突出，比如在别克至境L7的订单中，选择“逍遥智行”智驾系统的占70%以上，说明消费者对于这套智驾系统的认可性非常高。
期待这套智驾系统在别克全系多多普及，好用的智驾也能够帮助提升销量。