N6 9.19万起步，好看的数字也是多方博弈的结果，

东风日产肯定希望主销在max版本上，但要拿到话语权，定价权，必须得出这个Air版本，标配20度大电+8155芯片智能车机+155kW电机，919必然没什么溢价空间，估计就是成本或者亏本。

但是东风日产的新能源车很有趣，从N7上他们发现卖的最好的并不是最低配，反而是中高配，我那台入门版N7其实就拍过好几次大腿…智驾更新没我，座舱更新也没我，很难受，真正的家用车，还是得讲究必要的配置。

而且170Max+这个配置贼搞笑，别人都180，就他170…无非是因为有了多一个云感零压座椅，车重和电耗都要上去些…就这么老实标170了[笑cry][笑cry][笑cry]

比亚迪确实也会给秦L更新大电版本，但是市场的逻辑可能是一代版本一代神，现在就看这个神是不是N6了。

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