具身智能，火得有些过分，
就在昨天，清华大学宣布成立具身智能与机器人研究院。
这是今年 3 月底，清华开设具身智能系统北京市重点实验室以来，围绕具身智能的又一次大动作。
这并非孤例 —— 清华的布局，恰好踩中了国内高校整体加快具身智能布局的节点上。
这一年，国内高校几乎清一色地围着“具身智能”出牌：
从研究院、实验室、研究中心到本科专业；从密集的 demo 演示，到一场场揭牌仪式、行业对谈、学术论坛与专题会议……
毫不夸张地说，具身智能硬是用一年时间，走完了大模型三年的发展路程。
清华成立具身智能与机器人研究院
11 月 30 日，清华大学具身智能与机器人研究院正式揭牌成立。
清华大学校长李路明院士等校领导出席揭牌仪式，新晋中国科学院院士、清华大学刘云浩教授也在现场发表致辞。
据悉，新研究院由清华大学自动化系主任、信息科学技术学院副院长张涛教授出任院长。
智能技术与系统国家重点实验室副主任、计算机系孙富春教授，控制与决策研究所所长、自动化系何潇教授等任副院长。
核心团队覆盖智能控制、机器人导航、群智能等多个关键领域：
张涛教授的研究方向包括智能控制理论与方法、机器人导航与控制和智能系统建模与仿真。
孙富春教授的研究方向包括智能控制, 机器人与飞行器的导航与控制、网络控制系统与人工认知系统的信息感知和处理。
何潇教授的研究方向包括机器人的群智能自主控制、高速列车信息控制系统的故障诊断与深海载人潜水器的容错控制与自救。
如开头所说，这并非清华大学首次布局具身智能领域。
今年 3 月 30 日，清华自动化系已联合北京通用人工智能研究院，共同设立具身智能系统北京市重点实验室，张涛教授担任实验室主任。
▲ 图片来源：自动化网
此次研究院的成立，意味着他将身兼“实验室主任 + 研究院院长”双职。
从定位来看，如果说此前的实验室以“基础研究 + 技术攻关”为核心使命，那么新成立的研究院则更偏向跨学科整合、重大项目承接、产学研协同与高端人才培养的综合职能。
尽管研究院的具体运行机制尚未完全披露，但我们不妨以清华大学智能产业研究院（Institute for AI Industry Research，AIR）的发展定位作为参照。
作为清华产学研协同的标杆，清华 AIR 于 2020 年由张亚勤院士牵头创建，研究方向涵盖智慧物联、智慧交通、智慧医疗、大数据智能与智能机器人等领域。
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