锁定目标！东部战区海军昼夜反潜演练

部队完成了一次连续跨昼夜的反潜飞行训练，全天候运作的流程被逐一检验过。央视有图有文的报道过这次训练，画面里飞机一架接一架起飞、着陆，交接井然有序，最后的训练评估也指出，各项衔接环节总体合格。

倒着说，先说训练的收尾。训练结束的那个清晨，机组在简短的评估会上交换了意见，机械师把飞机的故障记录本翻了一遍，飞行日志交到指挥处。值班人员把夜间数据和白天的数据合并，雷达、声呐记录、投放的探测浮标回收情况一项项核对，记录里写着几处需要改进的短板，也有不少达标项。几位教员并未在现场大讲大道理，更多是指着数据说具体的改进点，像“夜间传感器切换延迟0.8秒”这种实在的技术项，大家都能理解。这种收尾场面，冷静而务实，像在做一次例行体检，一切按流程走。

再往前看，夜到早交接那段是训练的关键点。夜间出动和白天出动之间没有长时间间隔，飞机着陆后不到一小时就可能再次出发，机组更换、武器补给、探测器装载、燃油补给都要快速完成。维修组在跑道边忙活，灯光下一排排检测工具井然摆放，技术人员根据飞行中反馈迅速做出判断。机组之间的口头交接很短，但重点明确：上一班的探测盲区、声呐接收异常、气象突变预警，这些都记录在案，下一班按表执行。交接不是形式，直接关系到连续出动的安全和效率。

再往前，就是训练实施的具体环节。训练不是单一科目，而是把多样任务揉在一起演练。模拟海域里布设了“疑似潜航目标”的情景，机组要完成长时间巡航、声学搜索、投放探测设备、定位并跟踪目标方向，还要能在发现可疑信号后与海面编队、指挥所即时共享信息。飞机上有多种探测设备，白天利用雷达和光学辅助，夜里更靠声学传感器和探测浮标。教员们会根据实时情况拉出不同课目：有时侧重快速定位，有时要求长时间保持监视，有时把通信链路和指挥协调作为重点。每个课目都有时间节点和评判标准，机组按表完成任务，教员当场给予分项点评。

训练前的准备阶段也不简单。策划组先做了假想敌态势设定，结合海况、气象和潜在威胁模拟了多种情形；后勤组则提前调配燃油、备件和补给，确保能支持昼夜连续出动。还要做风险管控：审批飞行时段、为不同机组安排休息时间、做应急着陆预案、准备替换飞机。这些流程在纸面上看着复杂，但实施时就是按图索骥。尤其在夜间连续任务中，人员轮换安排得当与否直接影响任务能否连续展开。

这类训练为什么要搞得这么频密？背景比较直白。现代潜艇技术发展快，海上态势随时可能变化，海军航空的一个基本任务就是保证无缝衔接的空中反潜能力。不只有白天的视觉侦搜，夜里也必须能靠传感器保持态势判断。再加上海空联合作战需求，航空兵不仅要会自己做发现、定位，还要能立刻把信息传给舰艇和指挥所，确保整个作战链路不中断。上头要求把日夜边界打破，训练成整块儿的战力，而不是白天强、夜里弱的样子。

训练中也出现过难点。夜间飞行本身就对机组要求高，疲劳管理、仪表依赖、夜视设备使用，这些都考验人。某次模拟布放浮标时，风向比预报突变，投放的角度稍有偏差，回收过程比平时慢了一些，这些细节被教员在复盘中点名。还有通信链路在高强度任务下偶有延迟，指挥与机组的信息同步有短暂不同步的现象，这些都记录下来，成为下一轮训练要解决的问题。技术面和人员面的短板，都是训练的目标，目的就是把这些问题暴露出来，然后逐一修正。

在实施过程中，技术支持和协同也很重要。地面雷达、海面搜寻力量和空中平台之间要保持链路畅通，这次演练就安排了模拟指挥所，专人负责把来自空中的侦测信息整合成态势图，实时下发给各参演单位。后勤团队在跑道、机库、维护点之间来回穿梭，保证飞机一降落就能得到检修和补给。飞行员在空中按既定航线执行任务，地面技术人员在地图上盯着探测点，一旦发现异常就通过链路提醒机组改变航向或投放探测器。整个过程像一台机器，每个齿轮都不能出错。

参与训练的人说，这种连续、多课目融合的训练挺累，但很实际。夜里返场时，机组互相打个招呼，语气不多，但都有种完成任务后的踏实。教员在评估表上写的很直白：哪些环节可持续优化，哪些设备表现稳定。没有煽情的总结，只有数据、问题和改进项。

训练的前因也能看清。整体军事环境要求海上力量能24小时响应，反潜又是个长时间、需要持续关注的任务，所以把昼夜衔接、连续出动、课目叠加放在一块儿演练，是必经之路。具体到这支部队，他们就是按照这样的方向反复操练，把平时零散的技能串成一整套作战链条。

最后一幕是夜转早的那段时刻，天刚亮，机库外堆着几副卸下的探测器，机组在教员面前做着简短的口头总结，技术员把夜间记录交到档案里，所有人按表格填好数据。没有隆重的结束语，也没有高声庆祝，大家收拾好装备，像完成一次例行任务似的，各自回到自己的岗位。
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