#交通安全日#这些交通细节，关系日常出行安全。今年12月2日是第十四个全国交通安全日，面对道路交通发展的新形势、新挑战，公安交管部门从机动车、电动自行车、行人角度出发，对一些常见却容易忽视的交通细节予以提醒，推动形成文明交通共识。机动车驾驶人——分心驾驶造成“龟速行驶”“绿灯不走”，会引发安全隐患。公安部道路交通安全研究中心驾驶人安全研究部负责人巩建国介绍，分心驾驶是导致“龟速车”出现的主要原因，常见行为包括接打电话、刷视频、操作导航等，还有些新手驾驶员潜意识里认为“越慢越安全”。“日常道路通行中，个别车辆在道路通行条件良好的情况下，行驶速度远低于正常水平的驾驶行为被称为‘龟速行驶’。”巩建国说，“在高速公路、城市快速路车辆行驶速度普遍较快的情况下，车辆间速度差越大，事故概率越高，后方驾驶人难以及时发现前车的缓慢行驶状态，导致采取紧急制动或变道等避让措施，极易引发追尾、侧碰等交通事故。”公安交管部门提醒：重载车辆、新手驾驶人等慢速群体尽量使用右侧车道通行，减少因较大速度差导致交通拥堵或事故。此外，驾驶人应集中注意力，仔细观察交通状况和车辆速度变化，保持与交通流相对一致的行驶速度，避免为省油省电而低速通行，更应杜绝分心、疲劳等危险驾驶行为。“绿灯亮了还不走，故意堵在前头，这违法吗？”根据道路交通安全法、道路交通安全违法行为记分管理办法，判断“绿灯不走”是否违法，在于“是否有正当理由”。若绿灯亮起后，前车长时间保持静止且无故障、无避让行人等合理原因，即可认定为故意妨碍交通。此时，后车车主可直接留存证据在相关平台进行举报。如今，智驾车辆越来越多，驾驶人应该怎样安全使用自动驾驶功能？公安部交管局相关负责人介绍，当前我国市场销售的汽车所搭载的智驾系统都未实现“自动驾驶”目标，驾驶人才是最终责任主体。如果驾驶人在车辆行驶过程中“脱手脱眼”，不仅存在严重道路交通安全风险，还可能面临民事赔偿、行政处罚及刑事追责三重法律风险。电动自行车驾驶人——正确佩戴安全头盔，不得抢占机动车道、违规载人。公安交管部门提醒：骑行电动自行车务必坚守安全底线，自觉在规定车道内顺向行驶，保持安全车速与车距，不与机动车争道抢行，转弯、横过道路时提前观察、谨慎通行；骑乘人员需全程正确佩戴安全头盔，同时严格遵守载人规定；不擅自改装车辆、加装影响安全的设施；骑行时保持专注，牢记“宁等三分，不抢一秒”的安全准则。行人——遵守信号灯，走过街设施，也应观察路况、警惕转弯车辆盲区。道路交通安全法第六十二条规定：“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。”上海市公安局交管总队事故防范支队一级高级警长邱忠表示，有观点认为，行人、非机动车与机动车相比更易遭受伤害，属于“弱者”，一旦发生事故，机动车一方应该承担更大的事故责任。“这是一种错误的观点，机动车驾驶人确实需要注意避让行人，但这并不意味着行人在交通出行中具有天然‘豁免权’，而是要根据造成事故的原因、违法情况等来综合分析判断在事故中的责任。”交警提示：行人除了要遵守交通信号灯指示、走人行横道或过街设施外，也要避免走路低头看手机，即使走在人行横道上也要注意观察道路情况，特别是对转弯车辆、大型车辆，警惕其视线盲区，保证自身安全。(来源：人民日报)