10到15万，现在买车非常好买，选择空间可大了。但是你要做好心理准备，它的更新会非常快，主要发力点在于辅助驾驶能力上。

你可以理解为它要从非智能阶段转换为智能阶段，从不会自己开转换为它能自己开到非常好。

以前二三十万车的驾驶辅助体验要下放到10到15万。如果你要买这个价格的车啊，不想要说过几个月你觉得自己的车怎么跟不上人家，人家功能怎么这么多了。

轿车的选择空间会多一些。
第一台领跑的B01起步价格8.98万，但是低配续航只有430公里，而且不带很强的辅助驾驶，要11万的版本才带激光雷达。它的属性属于紧凑型，比较小巧的。如果对空间没有要求的可以看B01。

如果对空间要求稍微高一点的，长得很帅的一台深蓝的L06。它是我今年开过在城区辅助驾驶能力真的算非常非常强了，我觉得开的比新手好多了，可以给新手很大的心理安慰啊，但是自己要监督好。价格是13万左右，带激光雷达版本，它是全系标配的，它是有增程和纯电的，但是增程版本目前没有上，所以只有纯电一个选择。

如果是想要混动的选择，可能要去到奕派#plog# 的007，它是一台中大型个最大的一台了，价格13.99万起，有增程和纯电版本可以选，总共三个版本，版本非常清晰明了，增程纯电和纯电的四驱版本就这样。还有这几个都是激光雷达辅助驾驶方案，还有视觉的方案。

你们比较熟悉的小鹏的M03路上还挺常见的，销量一直挺好的。它的优点我觉得小鹏的品牌力跟一些其他国产品牌比的话，品牌力会稍微强一点点。但是相同价格它是一台紧凑型，在紧凑型里面价格稍微偏高性价比角度你们自己斟酌。同价格有比它空间更大跟配置更高的车型。

小电车也出了驾驶辅助能力很强的了，领跑lafa 5新车型。但其实这个车型在他们家来说定位有一点点尴尬，因为它跟领跑的B01价格是差不多的，B01空间比较强大。它还是想去跟像萤火虫啊、海豚啊这这些比一比的。

你看跟萤火虫、海豚比那价格又便宜，续航更强的，加加上辅助驾驶更齐全，性价比比较优势很明显的。

但是SUV的选择和辅助驾驶能力上，我觉得没有轿车车型可选性强的。如果你真的要这个价格买到辅助驾驶能力较强的配置到顶的，还是这几台轿车比较靠谱一些。

纯属个人看法和推荐，大家自行斟酌，买适合自己的自己喜欢的才是最好的。
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