#嘉枫线##西塘线# 22列4编市域C型车招标

新建嘉兴至枫南市域铁路线路全长35.105km。其中地下段长9.53km，敞口段长0.29km，路基段长3.30km，高架段长21.985km。全线设车站8座：嘉兴南站、曹庄站、嘉兴科技城站、湘家荡站、七星站、归谷站、嘉善站、枫南站，平均站间距离为4.579km。其中地上站4座：湘家荡站、七星站、嘉善站、枫南站；地面站1座：归谷站；地下站3座：嘉兴南站、曹庄站、嘉兴科技城站。新设七星车辆段1处，新设七星牵引变电所1座。

嘉善至西塘市域铁路起于嘉兴至枫南市域铁路嘉善站（不含），途经中新产业园、姚庄、西塘等，止于太浦河浙沪省界，线路全长20.4公里，均在嘉善境内，其中地下段5.7公里，高架段13.7公里， 过渡段1.0公里；共设中新产业园、姚庄、西塘、祥符荡4座高架站；本线与嘉兴至枫南市域铁路在嘉善站按贯通运营条件建设，共享七星车辆段（不含）、嘉兴南站控制中心（不含）。

列车最高运行速度：160km/h，电气牵引系统为交流传动系统，采用架空接触网供电，电压单相AC25kV。
采用市域C型电动客车（含牵引系统），其中枫南线数量为14列/56辆，编组方式为4编组2动2拖；西塘线数量为8列/32辆，编组方式为4编组2动2拖。
在项目执行阶段，车辆的总体设计需兼顾160km/h市域C型车《系列化中国标准智能市域列车》的技术要求。

嘉善至西塘市域铁路、嘉兴至枫南市域铁路全线于2028年12月开通（暂定）。样车经型式试验合格后，再进行批量生产。
首列车交货日期为2027年6月（暂定），剩余车辆交货日期为2027年6月至2028年6月（暂定），交货地点为嘉兴市七星车辆段。考虑到运营用车需求，车辆有可能分批次交付，具体以招标方下发的交付计划为准。

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图为嘉兴铁投官方发布过的一些市域列车外观和内饰效果图，不知道最终是否会采用其一。