中国最早的新式船闸是大运河上的邵伯船闸。1934年用英国减免的部分庚子赔款建造，共用87万余银元。它采用钢板桩钢筋混凝土浇注，配有钢制闸门，上下游附有启闭机械，以4人之力即可启闭自如。每次可通过30吨载重船15艘，100吨载重船6艘，300吨载重船4艘。后因南水北调工程的需要，在其西侧开挖了高水河，1979年邵伯老船闸被拆除。现在在老船闸的西侧排列着三座现代化的船闸：有1959年建造的1号闸；1987年建造的2号闸；2009年建造的3号闸。其通航能力都远远地超过了老船闸。 http://t.cn/RxR5HOg
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