【上海一#医院急诊门口不足100米路装了4条减速带#】#多部门回应医院门口密集安装减速带#12月1日下午，记者骑着自行车，在长征医院急诊门口的凤阳路上，由西向东行驶。这是一条单行道，在不足100米的路段铺设了4条震荡减速带#患者抱怨医院门口密集减速带震得骨头疼#。从成都北路进入凤阳路，路口上的减速带间距较小，往东，间距增大。自行车经过减速带时，如果不减速，车轮就会跳起来。

下午3时许，记者看到有两辆120急救车停在靠医院急诊那一侧，有患者被医护人员从急救车上抬下来。行人、轮椅上的患者、骑电瓶车的快递小哥以及机动车，在该段凤阳路上混合通行，场面比较混乱。

陈女士说上月底，她因为骨折，家人开车送到医院门口后，再用轮椅把她推进医院，经过减速带时没留神，轮椅都颠起来了。“当时不知道是腿疼还是腰疼，感觉腰上的压力很大，骨头都要戳出来似的，疼得差点昏过去。”

如果从路边经过，轮椅不压减速带，是不是就免受震荡之苦呢？记者看到，减速带两头，跟路肩之间留有大约半米的空间，如果轮椅从这个位置推过去，确实不会受到减速带的影响。但是，当出租车、私家车以及120急救车停在路边占道时，轮椅就只能从减速带上推过去。

一名熟悉情况的市民告诉记者，以前减速带比现在看到的长得多，与道路两边的路肩几乎不留空。“你们看，路面上这一排排小洞眼，就是拆掉一截减速带留下来的。按照先前这个长度，自行车都没法绕过去。”

记者了解到，减速带属于道路交通标志、标线等附属设施，其设置、调整需符合《上海市道路交通管理条例》和《上海市公路管理条例》的要求，由交通行政管理部门审核并保持功能完好。减速带只能设置在机动车道上，而且需要经过交管部门现场评估，确认有必要才可以设置。

黄浦区建管委相关负责人给了否定的回答。该负责人表示，该路段减速带设置问题是交警部门负责的。因为涉及到医院，应该是医院和交警部门协商过。

不过，黄浦区交警部门回复本报记者时确定地说，该减速带不是交警部门安装的。

那么，是不是交通行政管理部门安装的呢？黄浦区建管委相关负责人没有给出确切答复，只说施工可能是该委所属道路养护部门做的。http://t.cn/AXy5LfcI