杨开然
25-12-03 21:25 微博认证:《深度车评》主编

从一个非科技圈媒体人的角度聊聊这两天豆包手机助手引发的种种讨论,尤其是今天努比亚用户反映豆包手机助手启动后,微信异常闪退的话题,欢迎科技圈朋友拍砖。
1、无论双方如何回应,是不是触发微信的安全机制,从微信的反应上看,豆包手机助手的确让微信感受到威胁。为什么会有威胁呢?一个是AI助手,一个是国民即时通讯工具,似乎不搭嘎,但其实本质上,微信是一个入口,不是一个工具,而豆包手机助手想要成为的,也是一个入口,这是一场争夺入口的战役,必然要打的,如果我是微信,我也会以不兼容为由阻止用户使用豆包手机助手,因为一旦用户习惯了,微信真的会退化为一个工具;
2、豆包手机助手低调潜行,动作隐蔽,平地惊雷,目标必然远大,必然是万物入口。手机确实是有痛点的,操作层级太多,一级页面、二级页面、三级页面,当一个语音指令就能穿透数级指令帮你完成某一个动作,当一个AI助手时刻主动帮助你规划行程规划路线、安排会议,甚至老想着给你提供情绪价值,手机就已经不是手机了,是AI助手,手机必然会进化到这一步,时间问题,或者手机的形态变化了,和智能穿戴融合,如AI眼睛,由豆包们来协调,调用各种数据。目前看,只有豆包有能力承接这些需求。因为它正在变成很多人的搜索入口,从豆包进就进入了字节海量的数据、娱乐、服务的世界。顺便说一句,车端和手机端过去认为是两个入口,但在大家习惯豆包手机助手后,可能会融合为一个入口,汽车用户会唤醒豆包来帮他处理大部分事务,包括调用车机,以后那些小艺、NOMI、理想同学、小P,可能都会退场。前期工作豆包背后的火山引擎已经在做了,跟多达30多家车企都已开始合作,当然,有一些暂时是不愿意和字节合作的;
3、其他AI助手也想跟进,但受制于算力、数据和底层技术,机会很小,不过阿里的千问肯定跟进,这从最近他们疯狂打广告,疯狂买服务器能看出来。他们要扩大知名度,提升用户认知,要增加算力,他们绝对不可能放弃入口的竞争,但时机似乎晚了,从日活就看得出来,千问是100多万,豆包是5000多万,差距巨大,短时间无法拉平。
是微信继续充当入口,还是AI助手取而代之,很值得关注,打是必然的,关键看怎么打,腾讯手握日活2000万的元宝不可能坐以待毙,咱们继续吃瓜。
#豆包手机助手发布技术预览版##豆包助手手机溢价超700元#

发布于 北京