全球第一款交付突破30万辆的新能源MPV是谁？

没错，就是腾势D9。

就在前几天，“腾势之夜”在郑州举办，我也亲临了现场，目睹了腾势汽车总经理李慧把第30万辆车的钥匙交到了“九球天后”潘晓婷手上的全过程。这下，腾势D9的“势友”圈子里又多了一位冠军人物。

其实细数一下，开这车的有名人真不少。从财经、体育到文艺、商界的顶尖人物，很多人都选了它。这也侧面说明，这款车在高端圈层里确实挺受认可。

回头看看，腾势D9从上市到卖出30万辆，只用了三年。这速度在中国品牌的MPV里算是很快了。它不光是连续两年在国内拿下销量、保值率和满意度的“三冠”，打破了合资车垄断，还开始卖到国外去了。听说在印尼、泰国这些地方，它已经成了豪华MPV的销量榜首，在新加坡的定价甚至比丰田埃尔法还高。最近还进了巴西，预售价折算下来超过百万人民币。一步步的，它正从“中国MPV冠军”往“世界新能源MPV冠军”走。

车本身配置也足够高，还针对实际痛点做了创新。比如有个“定眩智能防晕车系统”，专门照顾容易晕车的家人；还有“隐私声盾”功能，方便商务谈话。全系都用上了云辇智能车身控制系统，能预判路面情况来调节悬架，过颠簸路会平稳很多。

说到底，能吸引30万用户，还是产品力到位。腾势D9这三年走的这条路，也是中国品牌向上突破的一个缩影。

现在它站在这个新起点上，估计还会继续带着它的“势友”们，往更高处去。

那么问题来了，按照这个趋势，腾势D9明年交付突破多少万辆呢？[思考]

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