【#我国汽车转向新国标发布#】工信部官网显示，标准号 GB17675-2025《汽车转向系 基本要求》国家认证标准正式发布。新标准自 2026 年 7 月 1 日起将会全部代替此前的“GB17675-2021”标准。 ​​​​

新标准最主要的修订内容之一是为了应对线控转向（SBW）、电动助力转向（EPS）等新型专项技术，删除了相关机械连接的强制要求。

该标准由多个相关车企单位牵头起草，例如蔚来汽车科技（安徽）有限公司、北京车和家汽车科技有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、小米汽车科技有限公司、华为数字能源技术有限公司等，以及还有丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司、梅赛德斯 — 奔驰（中国）投资有限公司这类合资企业参与。

目前使用线控转向技术的车型已有英菲尼迪 Q50、智己 L6、蔚来 ET9、特斯拉 Cybertruck 等车型。其中英菲尼迪 Q50 是国内首个搭载线控转向技术的车型，但设置了机械连接的冗余设计；而蔚来 ET9 是国内首个实现量产交付的全线控转向车型。

修订草案重点强化了对安全性的相关要求，比如参考联合国 UN R79 法规最新修正案，强化转向系统失效后的冗余能力，同时引入功能安全术语和验证方法，要求转向电子控制系统满足 ISO 26262 等国际标准对应的功能安全等级。

其他方面，新规还针对全动力转向系统的失效规定，全动力转向系统的报警要求、转向电子控制系统的功能安全要求以及配套的试验方法进行了修订。（IT之家） http://t.cn/AXy5Lu2J