小鹏香港的股票，有近20%的筹码被用来做空了。做空者最简单的做法，就是用港股做空，晚上再去卖美股。然后接力棒就这么一节一节传下去，总有傻瓜会忍不住斩仓割肉，做空者再低位买回，大大赚上一笔。

实际上，不只是小鹏，国内所有在香港和美国两地上市的股票，都存在这样的窘境。由于做空机制的存在，和做空远比做多容易（做多需要新的增量的资金），所以，美港两地挂牌的股票，永远是弱于市场均势的。尤其是远远弱于美国的同等股票。

比如，美国的几大龙头企业，微软、谷歌、亚马逊等等，它们的市盈率可以稳定在40倍还一直有新的资金流入去追买。但是，腾讯和阿里巴巴，就绝对没有这个待遇，它们的利润越来越高，效益越来越好，但市盈率水平就是越来越低，降低到20倍以下去。

同样的特斯拉，市值可以是1.5万亿美元，超过10万亿元人民币，而中国拥有全世界数量最多的智能汽车产能，但全中国所有的智能汽车公司的市值再加上所有的机器人公司的市值再加上所有的无人驾驶出租车公司的市值，全加起来，还不如一个特斯拉的市值高。即便这样，也没妨碍马斯克股权激励的目标是市值要超过50万亿元人民币。

所以，扬韬诚恳希望包括小鹏汽车在内的所有美港两地挂牌的企业，早点放弃美国挂牌，退市回到国内的A股市场，摆脱美股对自己公司的股票市值的限制。

要知道，在内地和香港市场AH挂牌的企业，如果没有美股，很多股票的港股价格是可以超过A股的，比如宁德时代，港股477元，A股只有377元。试想，如果它有了美股，还会有这个价格吗？

再比如阿里巴巴，单独在美国上市，股价中规中矩跟随美国的网络股涨跌，2015年到2020年涨了5倍。2019年底在香港重新上市后，股价只走强了半年，从此就与美股的相关概念股分道扬镳，越来越弱，到目前股价还比2020年的高峰低50%。而这一时期，美股所有相关概念股都已经比2020年高点的价格高出几倍了——要知道，阿里巴巴这5年的利润是大幅度增长的，而且，它也成了世界上举足轻重的云计算公司。

这说明什么，说明如果你如果只是在美国和香港上市，你就永远不可能有牛市。如果在A股和港股上市，你就不会受美国的影响。如果只是在A股上市，你就可以有溢价，比如360。

所以，再次呼吁所有美股和港股两地上市的公司，从美股退市吧，回到A股吧！为了股东，也为了国内的消费者和投资者。@XP-何小鹏

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