本电动车爱好者经相关朋友提醒，并重新去查阅电动车管理的系统文献和标准。我发现电动自行车、电动两轮轻便摩托车、电动两轮普通摩托车是三种在速度限制、证照条件上都不同的“电动车”类别。现在争议集中在第一类有脚踏板的、无需持证照的电动自行车新新国标产品上。新新国标的标准要求和具体办法，在立法细节上有很强的价值诉求立场，但是相关厂家的理解和人车交互设计却不尽人意。标准的转换、施行，还需要在设计转化中得到进一步确认，反过来，设计和生产组装也要在前置过程中反馈到标准确立过程当中去。