懂车帝 30 万级 SUV 乐道 L90、理想 i8、问界 M7、领克 900 和 Model YL 横评，L90 再次展现了优秀的能耗控制。[并不简单]

- 均速 36 kph 的国道续航测试：Model YL 电耗百公里 12.9 度，实际行驶里程甚至比实估续航还长，L90 电耗 14.5 度，其他车都 19 度往上了。

- 均速 57 的高速续航测试：Model YL 依然是最省电的，百公里 13.4 度，乐道 L90 16.9 度。

理想 i8 造型带来的风阻优势在均速更高的场景体现在了电耗上，高速电耗 17.4 度反而比国道的 19.6 度更低，在国道上可能是被车重拖累了。

- 这次除了跑续航还计算了补能费用和时长，大家都开 200 公里，纯电比需要加油的车便宜几十块，L90 能换电，和充电的车比有点不公平了。[doge]

- NVH 方面理想 i8 最好，乐道 L90 在三个场景里高 1-2 分贝，特斯拉最差意料之中。

- 哨兵模式的测试也在意料之内，L90 基于蔚来 NT3 平台和 SkyOS 的底层系统在这方面遥遥领先，开 24 小时耗电量只有 1.7 度，其他车都得 4 度往上。

#乐道L90#