【大南昌都市圈交通•铁路 | 最新！昌九高铁2标庐山南站无砟道床全部完工】

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冬日赣鄱，热潮涌动。

昌九高铁2标施工一线机械轰鸣、人潮奔涌，全体建设者正以决战姿态向无砟道床施工收官发起最后冲刺。

近日，昌九高铁庐山南站12组埋入式无砟道岔及4.7公里的双块式无砟道床全部完工，推动项目建设取得关键突破。

作为昌九高铁建设的关键节点工程，2标段设计无砟道床58公里、埋入式无砟道岔14组。

为提速攻坚，项目部积极响应“大干四季度”号召，增调700余名工人、10余名资深现场管理人员进驻一线，统筹投入40余台（套）设备投入生产，同步开辟12个作业面形成多点并进格局。

同时，通过每日生产调度会、工班现场反馈会，动态优化施工组织，科学调配人力、物资、设备资源，实现各工序无缝衔接。

昌九高铁2标段庐山南站面临“岔区桥梁结构形式多、岔区隧道施工难度大、站区接口协同难度高”三大难题，项目团队分单元、分模块拆解施工难点，搭建BIM三维模型，模拟加宽段结构尺寸与施工轨迹，梳理工序链，划分纵向施工分区，明确各单位职责与配合节点，优化交叉作业管控机制、强化多环质量管控流程。

昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分，建成通车后对我省打造昌九一体化综合交通运输体系、对接融入粤港澳大湾区，助力长江经济带发展战略实施，推动沿线经济社会高质量发展具有重大意义。