笑死，梅赛德斯车队拍了条大家向DRS挥手告别的视频[笑cry]

DRS（Drag Reduction System），直译为减阻系统，也被习惯性称为可变尾翼。F1在2011年引入DRS，通过调整尾翼上层襟翼的迎风角度（也就是我们常说的打开DRS），达到让赛车在直道上减低阻力并提升尾速的目的，以此增加比赛中超车的可能性。

从2026赛季开始，F1将在前翼和尾翼上引入主动空气动力学部件，分为X模式和Z模式，车手们可以在指定区域自由使用。简单来说，就是直道上降低阻力，过弯时再恢复下压力。并不会再有现在正赛中DRS需要后车距离前车1秒才能开启的限制条件。

#F1# http://t.cn/AXyXNh0h