Moto3、Moto3 Junior和Moto2：非西班牙及非意大利籍车手激励政策

昨日GPOne曾提及MotoGP赛事正被西班牙车手主导，并指出赛事方正努力实现车手国籍多元化。今日官方确认，MotoJunior锦标赛将推出全新激励计划，旨在鼓励车队签约来自当前代表性不足国家的车手。

该经济激励计划将于2026至2028年实施，适用于签约并取得佳绩的车队。

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适用国家需满足：

1️⃣官方人口超过10万，且在每赛季初MotoGP、Moto2及Moto3赛事中车手占比低于10%（目前仅西班牙和意大利两国超出该比例）

2️⃣此外，该激励仅适用于从未担任过正式车手、且在参赛当年1月1日年龄不超过18岁的车手。

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激励细则如下：

激励措施1：若车队车手赢得Moto3世界青年锦标赛冠军并取得至少四场分站赛胜利，该车队将获得20万欧元奖励。

激励措施2：若车队车手获得Moto3世界青年锦标赛亚军且至少赢得三场分站赛胜利，该车队可获10万欧元奖励。

激励措施3：若车队车手若在Moto3世界青年锦标赛中获得季军并取得至少两场分站赛胜利，该车队可获得50000欧元奖励。

激励措施四：若车队车手赢得Moto2欧洲锦标赛冠军并至少取得四场分站赛胜利，奖励100000欧元。

此外，将启动针对车手的新激励计划。凡符合上述条件的车手，只要在锦标赛分站赛中跻身前十名，即可获得相应奖励。具体细则如图一所示。

每项激励措施旨在强化对世界锦标赛中代表性不足的国家和车手的支持。目标是最大化赛事参与度，确保尽可能多的潜在车手获得平等机会，无论其出身或背景如何。

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