#有门店在售已上牌旧国标车辆#【#有买家在12月前购买3辆旧国标车#：新国标需要适应】12月1日，新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》正式结束过渡期，旧国标电动自行车全面停售。广西南宁的刘先生告诉@九派新闻 在今年9月就留意到了新国标即将推行，几番对比后他还是认为旧国标的电动自行车更适合自己，因此在10月末购入了三辆全新的旧国标电动自行车，并上好了牌照。#电动车店主说网上车筐热议太夸张#
刘先生表示，他11月底再去一些电动车门店看时，发现还有些旧国标车没卖完，“老板跟我讲，这种车如果到12月再买，要么就是用公司名义上车牌，要么就是车店提前办好车牌，再让顾客拿身份证过户到自己名下，相当于在老板这买了个新的二手车。”
对于新国标电动自行车，刘先生认为其定位系统是一大亮点，车辆的位置信息很方便就能获取，可以有效防止车被偷，同时速度超过25km/h会超速断电的要求完全控制了车的行驶速度，客观来讲会更安全，但这些优点仍无法令他忽视车辆的一些不便之处。
“我平时是骑电动自行车上班的，出行比较赶时间，早高峰一般都会开到40km/h，25km/h对我来说太慢了，如果说超过这个速度罚款我能接受，但卡在这个速度上不去，我需要它开快一点的时候会很不方便。”刘先生称，自己理解发展和革新都需要过程，只是目前还适应不了新国标，“如果几年之后我的车用坏了，那可能还是要换新国标的车，人会慢慢适应环境的。” http://t.cn/AXyarPzC