【#大湾区世界级机场群要来了# ，#大湾区机场群硬核升级#】黄金内湾天穹之下，一场深刻变革正在上演。大湾区机场群的硬件能级，正经历集体跃升。其强度前所未有。

9月，香港国际机场动作频频。其三跑道系统全面运作。二号客运大楼扩建部分，正分阶段启用。其中，离境大堂计划明年3、4月启用。枢纽潜能正被进一步释放。

10月，广州白云国际机场T3航站楼与第五跑道正式投运，使其成为中国民航首个拥有五条商用跑道的机场。未来白云机场将进一步深耕东南亚、南亚、中东、澳新、非洲等市场，与共建“一带一路”国家、RCEP成员国新开及加密航线，并向欧洲、北美航点覆盖。

11月，深圳宝安国际机场第三条跑道正式启用，迎来“三跑道时代”。三跑道启用后，深圳机场可实现南北双方向共计八种运行模式，有效提升整体运行效率，以缓解机场长期超负荷运行的压力。

近日，广东省公共资源交易平台连发多则招标公告。公告显示，广州新机场航站楼桩基础及土石方工程，暂定于12月30日开工。

大湾区核心航空枢纽的建设浪潮，节奏密集。一个世界级机场群的轮廓，愈发清晰。作为一个多层次、多功能的机场体系，大湾区机场群影响力已远超交通范畴，正深刻作用于区域经济脉络，塑造大湾区开放格局。

大湾区机场群硬件设施的跨越式发展，直接回应了市场的旺盛需求。

数据是明证。广州、深圳、香港机场在今年前三季度，均实现超过8%的旅客吞吐量增长。

2024年，大湾区经济总量突破14.79万亿元，外贸总额占全国近五分之一。庞大的经济体量和活跃的对外交往，催生巨量的航空出行与物流需求。

广州、深圳、香港新增的跑道和航站楼资源，将有力推动大湾区航线网络从“广覆盖”向“高密度、高质量”升级。http://t.cn/AXyK6dL9 #广州红幸福城#（综合南方+、广东发布 视频剪辑/陆凯声 请横屏观看） http://t.cn/AXyK6S4j