歼10C有望再战阵风！中国空军将飞行3000公里，与土豪玩体系联训

中国国防部近日对外证实，12月9日至22日，中国空军将派出战机前往阿联酋，参加中阿“猎鹰盾牌-2025”空军联合训练。外界分析，这次中国出动的战机规模不会比上次前往埃及参加“文明之鹰-2025”联训的规模小，因为阿联酋空军虽然规模小，但装备现代化程度很高，甚至超过埃及空军的装备水平。
在战斗机领域，阿联酋空军拥有76架F16Block 60 E/F战斗机，其中包括55架单座型F-16E和21架双座型F-16F。

该机型配备最大推力144千牛的F110-GE-132发动机，搭载AN/APG80有源相控阵雷达，先进的综合电子战套件以及保形油箱。
与埃及的F-16不同的是，阿联酋的这批F16E/F是配有AIM-120B和C型主动中距弹的，具备超视距空战能力。
而除了F-16之外，阿联酋空军还有59架幻影2000-9战斗机。该机经过多次升级，安装了新型RDY-3平板缝隙天线雷达与TALIOS光电瞄准吊舱，配备米卡空空导弹，近距空战能力很强，但超视距空战能力不足。

值得关注的是，阿联酋在2021年还以140亿欧元订购了80架阵风F4战斗机，首批订单已在2025年1月交付，这款四代半战机的加入进一步强化了该国的空中作战效能。
在支援保障机型方面，阿联酋空军的配置同样完善。
预警机领域，其拥有5架萨博340爱立眼预警机，该机型具备较强的空中目标探测与指挥引导能力，综合性能比埃及空军的E-2C预警机要强很多。

加油运输领域，4架A330 MRTT多用途加油运输机与8架C-17战略运输机构成了阿联酋空军高效的远程投送与保障体系。
参演机型方面，由于阿联酋空军的F-16 block 60战机是在美方监督和控制之下的，所以其使用需要得到美国政府的允许，中阿联合训练显然不在美国人的允许范围内，所以尽管先进，但该机型肯定是不会参加此次联训的。
此次参训的阿军主力，应该还是幻影2000-9战斗机，阵风F4战斗机虽然已经开始交付，但目前数量太少，是否会参加，现在还难以确定。如果参加的话，那将是惊喜。不过，作为歼10C的收下败将，如果两机同框，法国人确实有点尴尬。
由于现代空战已经是体系对抗了，中国空军此次肯定也会出动预警机，而且从中国西北经过巴基斯坦上空，前往阿联酋的距离大约是3000公里，所以也必然会出动运油-20加油机保障。
作为对等，阿联酋的萨博340爱丽眼预警机与A330 MRTT多用途加油运输机应该也会参加此次联训。

中国空军的参训机型，目前也可以预测。战斗机方面，和去埃及一样，歼-10C应该还是主力。这款四代半战机是我国目前对外推销的主力机型，参加海外联训，除了提高它的知名度和出镜率外，还可以让很多潜在用户直接上手体验，有利于外销。
当然，也不排除会有歼-16这种双发重型战机参加。
支援保障机型方面，空警-500预警机与运油-20加油机肯定也是要出动的。对于特别重视体系作战的我军来说，没有这些保障机型，那训练就没有意义。

另外，空军的直-20KS搜救直升机上次也被运-20空运到了埃及，这次可能也会以同样的方式前往阿联酋联训。
为了保障我军的地勤、设备车辆和直-20KS的空运，空军还会出动不少于5架运-20运输机前往阿联酋。

由于阿联酋空军与欧洲和美国空军联训比较多，人员也是接受欧美培训的，所以通过与他们开展联训，我军可进一步熟悉不同体系战机的性能特点与战术战法，提升应对复杂空中态势的能力。
对于阿联酋空军来说，与中国空军的体系化训练交流，也能够借鉴我军成熟的训练模式与体系作战经验，助力旗自身作战能力的提升。
随着中阿军事合作的不断深化，此次联训不仅将增进两国空军的互信与友谊，更将为地区军事安全合作提供新的范例，为维护中东地区的和平与稳定贡献积极力量。