#C909飞机已交付174架# 截至2025年12月5日，国产支线客机C909累计交付达174架，以超60%的国内支线市场份额、覆盖12国的海外布局及3000万人次安全飞行记录，宣告中国航空工业在支线领域实现从跟跑到领跑的跨越，成功重塑全球支线航空市场格局。

作为中国首款按国际适航标准自主研发的涡扇支线客机，C909已构建稳固的国内市场主导地位：国航西南分公司以35架机队执飞14条干支衔接航线，东航计划增购9架，华夏航空加速替换老旧机型，其86%-90%的客座率显著高于同座级国际竞品。国际化进程中，老挝航空定制化涂装机、越南短窄跑道起降等实践，印证了机型可靠性，海外单日利用率近15小时，文莱适航证的获取更打通了多机型出海通道。同时，高原型医疗机、货机等衍生机型落地，形成多场景适配能力。

产业层面，C909 2024年全球交付量超越巴航工业E175，占全球百座以下支线客机产量过半，15%-20%的价格优势与定制化高原性能打破国际垄断，核心部件国产化率已提升至68%，带动全产业链升级。当前，机型仍面临机翼附近噪音优化、国际供应链波动导致交付不及预期等问题，核心部件国产化需持续加速。http://t.cn/AXyKlmpx