今天周六，赶上西班牙宪法日。周一是圣母无染原罪日Día de la Inmaculada Concepción/Feast of the Immaculate Conception。每年这两个公共假日都是在12月6日和8日连着过。

中午，安安的小闺蜜来我家玩。晚上问她们想吃什么，不出意料，还是麦当劳。

吃完晚餐出来，天已经黑透了。刚一打着车，就发现不对——胎压警告灯亮了。点开一看，左后胎还剩0.5bar。停了一个小时就这样，哪儿是漏气啊？简直是一泻千里。

赶的这个时间太不巧了，正好碰到小长假的第一天，又是晚上快九点钟。这会儿别说补胎，连救援都不好找。

当机立断，赶紧去了几公里外的一个加油站，那边宽敞，多少还有些灯光。路上既不敢开快，怕出危险，也不敢太慢，担心轮胎那点儿气彻底跑光。

到了加油站，把车停在充气泵够得着的地方，再一看，轮胎又瘪了不少，打气肯定不好使了，直接换备胎吧。

差不多有二十年没自己换过轮胎了。摸摸索索先把车里的千斤顶、螺丝套筒、防盗螺丝套头找齐，决定开始干。不经常干体力活儿，平时还觉不出老之将至矣。才把备胎从后备箱里搬出来，就觉得老胳膊老腿老腰外加老花眼，处处都力不从心。那备胎黑黢黢的像个磨盘，搬动又不就手，挪着都费劲，感觉得有七八十斤。

好在这个活儿以前独立干过不止一次，还有记忆。虽然干着吃力，好在董事长一直帮手，出主意。松螺丝，摸到支撑梁，顶起千金，拆下旧胎，还算顺利。但把275/45 R21的原尺寸备胎套上后轴，再水平均匀地对准五个螺丝孔，可是费了些工夫。有劲都使不上力，何况还没什么劲儿。试了好几次都卡不准，一身汗。总算是碰巧装好拧上了第一个螺丝，第二颗对角的螺丝再上去，其他三个就顺理成章了。螺丝上好，松开千斤顶，轮胎落地，再把所有的螺丝紧一遍，听到每个都嘎嘎响了，这才算基本完成。最后我实在懒得把扎了的轮胎放回后备箱盖板下面，就那么摆着吧，周二早上拉到修理厂看看。漏气这么厉害，不一定是什么问题，弄不好要换新胎。

既然挨着充气泵，又花了一欧元，挨着个给四条轮胎补补气，冬天气温低，胎压都没有夏天时高，全都加到2.6，开着轻快。

这一套活儿整下来，45分钟。回家路上，没走高速，在城市路上感觉一下，五六十公里的速度，车走得很平顺，说明安装还行，没有大问题。我开着车，如实向董事长汇报了思想，劳动并没有给我带来快乐，只觉得挺累，以后这活儿还是得找人代劳。 http://t.cn/RGoKzeG